フロントブレーキの制動力が弱い問題の解消

事象

• フロントブレーキレバーの握りが深くなり、制動力が弱い
• パッドは新品交換後のため、摩耗はない
• ブレーキフルードを交換しても症状は改善しない
• KAWASAKIディーラーでエア抜きしてもらい、直後は改善するも、すぐにまた症状が出る

診断

KAWASAKIディーラーの仮説では、フルード漏れがないため、ブレーキホースの劣化ではないか、とのこと。

対応

ホース交換はマストでやるとして、原因が複合的な可能性を考慮し、キャリパーのオーバーホールも実施。

結果

• 症状は完全に解消
• 問題の切り分けは難しいが、バンジョーアダプタ、ボルトが錆びていたため、交換は正解だったと思う
• 原因はキャリパーのブリーダーボルトの劣化か？ネジ部に固体化したフルードが堆積しており、ちゃんと密封できていなかったのではないかと推測

キャリパーオーバーホール

新品交換したが、見た感じシール類は全く問題なかった。
特殊な表面処理がなされているのか、びっくりするくらいピストンもきれい。

ただ、スライドピンの錆がひどく、パッドの動きを悪くしていた。
新品交換も考えたが、一旦研磨にて対応。

ブレーキホース交換

本当は純正がよかったんだけど、廃盤のため社外品を採用。
ホースの取り回しと固定にかなりの時間を要した。
ハンドル全切りした際に、フレームやインナーカウルに干渉しないようにするため、シビアな調整を強いられた。

外したホースのバンジョー部。
動作はするんでしょうけど、錆はあんまり気持ちが良くないですね。

ボルトもいい状態とは言えないですね。